аккумулятора.
Откроешь капот - провода передергаешь - все вроде восстанавливается на 13,6 и около того.
А потом если тряхнет посильней, особенно правой стороной - то падает до 12-11,8 вольт.
Чего бы это могло быть и как лечится?
Заранее спасибо!
Виталий.
SAAB 9000, 2.3 Turbo, 1991
Обсуждение:
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение