калибровка

В ответ на: Попробуй загнать его в режим калибровки (+), отправленное Kirill 06 Июля 2000 г. в 15:13

: Я не уверен, что на 93 годе ACC умеет самокалиброваться, но попытка -- не пытка.

Умеет.

: Надо его включить (по фигу какой режим - AUTO или ECON), после чего нажать _одновременно_ кнопку AUTO и правую нижнюю кнопку (та которая направляет поток на дефлекторы, что в морду дуют) и подержать секунд пять. После того как отпустишь, в окошечке температуры загорится '0' и ACC начнет хлопать всеми заслонками, мигать всеми лампочками и жужжать пропеллером на всех скоростях. После чего вернется в нормальный рабочий режим.

Два главных момента при включении калибровки - это держать нажатыми обе кнопки не менее 4 сек, и _отпустить_ строго одновременно. Да, и по мере самотестирования цифра показывает количество ошибок, т.е. хорошо, если до конца калибровки все время ноль.

Обсуждение:

• У меня показал 1, то есть, наверное это заслонка и есть (-) Kirill 15:30 06/07/00 (0)

Ответить

Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение