В ответ на: Чем красить самолет?, отправленное ValaR 03 Июля 2000 г. в 13:26
: Подскажите чем лучше красить машину, если денежный ресурс не большой, условий для качественной сушки нет, претензий к внешнему виду больших нет, главное чтобы хорошо легла.
+++
ты понимаешь если нету вообще никаких претензий - то иди бери садолин и крась поверх старой краски. Если же уровень еще ниже претензий - тогда лучше нашу и красить в гараже кисточкой. Тогда это будет дешево.
Иначе же получается такая история - нету смысла платить деньги за подготовку к покраске и покраску (а это не мало даже по самым низким расценкам), чтоб потом полить чем попало и оно через год облезло.
По крайней мере расходники должны быть сопоставимы по ценам с работой.
по теории выходит так: есть алкид - типа мягкие и дешевые ремонтные краски, и есть акрил - то что твердое и дорогое (этак бакс по 50 литр с подбором).
Алкид - это если плохой (садолин, тикурила и т.д.) то год-два, если хороший (Штендакс и т.д.) то года три-4.
в общем то достаточно.
Акрил при хорошей технологии - почти навсегда.
НО - слухай дальше - я пошел и взял Штендакс в розлив, алкид, обошелся он мне по бакс 15 литр со всеми подборами и растворителями.
И тут понесла меня нелегкая на базар - и увидел я там баночки с надписью Дю-Понт и акрил. и спросил я цену - а она по 12 бакс за литр. Я ей богу не поверил, пока независимый народ не подтвердил. Оказывается Дю-Понт выпускает ремонтный АКРИЛ нескольких готовых цветов, в комплект к литру краски входит отвердитель, вроде даже растворитель и т.д. Из литра краски в банке получается 1.5 литра готовой для покраски. И это стоит 12-15 бакс!!!
И это повторяю, ДЮ-ПОНТ и АКРИЛ. Т.е. эбаут за 30 бакс ты получаешь краску на всю машину.
вот только этой краской я и рекомендую красить, потому как по цене получается ровно как хороший алкид, а по качеству на уровень выше. Только тут ограничение - там всего штук двадцать цветов, поэтому подбор не возможен, а надо красить сразу все в твой паспортный цвет. Если с подбором - то будет те же 50 бакс литр. И там нет в гамме металиков, что и понятно при такой цене. Но сама краска очень хорошая. Мастера говорят, что ложится очень заметно лучше других. Кстати, она для сушки при 20 градусах тоже подходит, там написана довольно подробная инструкция.
В питере я ее видел на Фучика, но вероятно можно и по всяким каталогам поглядеть и выйти на продавца.
И еще - не пожмотись на фирменный растворитель. Его надо то литр, по цене макс 10 бакс. Наш растворитель безбожно портит всякую краску. Это точно.
Всякие шпаклевки, грунтовки и порозаполнители я брал фирмы НОВА, что есть польша, не дорого и хорошо, маляры знают. АнтиГравий барал 3М, но есть и чуть дешевле. Баллона в литр достаточно за глаза и за уши.
Вот тебе и есть полный отчет.
Но если сделать все как я писал, то внешний вид будет очень даже хороший, вероятно привышающий твои требования...
так вот. удачи.
кстати, в питере могу посоветовать где покраситься, хотя как я понял ты сам собрался?
зы: если ты даже такой уровень цен не тянешь, то та же фирма НОва делает и акриловые краски - можно и ими попробовать, результатов не знаю. но вроде бы по ценам они и не сильно от того же Дюпонта отличаютя.
Ну съэкономишь ты 20 бакс - если это сумма, тогда лучше вообще машину не красить. чего зря мучаться то?
Обсуждение:
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение