В ответ на: Люди добрые, чайнику насчет сцепления-коробки растолкуйте, отправленное Vladimir 20 Июня 2000 г. в 14:07
: 9000i 1987, 2.0
: Поставил я МКПП вместо АКПП.
: А как должна вести себя механика на SAAB'е по науке - не знаю. Сравнить могу только с семеркой.
: Может кто растолкует?
: Если мы с SAAB'ом переключаемся на вторую скорость в момент когда на тахометре 2,5 , то при легком нажатии на газ, нас немного дергает (вперед-назад). Потом, (после отметки в 25 км/ч), едем уже плавно.
+++В принципе было бы правильно после переключения на 2-ю, если на 1-й было 2,500 об/мин, обороты будут 1500-1800 и такой рывок почти неизбежен. Нужно привыкнуть к "встречному движению правой и левой ног", т.е. чем резче ты жмешь на газ после переключения с 1 на 2, тем резче отпускай сцепление, и наоборот. Нужно просто "поймать" это движение, и все будет хорошо.
Василий
9000СД2лтурбо89г248ткм
: А если разгонемся до циферки 3 на тахометре, то все в порядке, едем сразу плавненько, без рывков.
: И еще. Едем мы, например, со скоростью 50 км/ч. На третьей скорости.
: Отпускаю педаль газа. Нормально.
: Слегка нажимаю на педаль газа. Нас также начинает слегка дергать. А если посильнее нажимать, то как бы проскакиваем этот "порог" и разгоняемся плавненько.
: Правильно ли это все? Может просто жать газ во всю, разгоняться быстро и не обращать внимания?
: Вот только коробка то у меня бэушная и гарантия только на 10,000. Может попросить сразу, чтобы другую поставили.
: Заранее спасибо за советы.
: P.S. А вообще, я бы спецу дал проехаться, чтоб проверить коробку. Если кто откликнется, буду очень благодарен. Обитаю в Москве, в центре, могу подъехать.
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение