Интересное явление вчерась случилось... Встретились мы вчера с Пашей на тему посмотреть какого же черта у меня глючит сигналка. Посмотрели, разобрались -- вобщем полный суксь и маздай был тот, кто ставил в этот самолет сигналку -- сплошные сопли и скрутки, удивительно как оно вообще ездило.
Когда все более менее проверили и подтянули все (как нам казалось) сопли, я попал на классический пример Закона Мерфи. Разобранное -- работает, а когда завинтили последний болт -- перестало заводиться. Пока то, пока се, пока опять разобрали, пока искали где обрыв (обрыв провода бензонасоса оказался, тоже сопля была, но скрытая) несколько раз подолгу безрезультатно крутил стартер.
Вобщем, когда неисправность была исправлена и двигатель таки завелся, вдруг защелкали гидрокомпенсаторы, чего раньше не было. Все, думаю, попал. Сегодня не мой день. Полез смотреть уровень масла, а он ниже минимума! Ой, я ж его в прошлый четверг смотрел, между min и max было ближе к min, куда оно за 300 километров деться успело? Больше чем пол литра по прикидкам. Долил (где-то как раз поллитра или чуть меньше). Поехал, щелканье прекратилось. Но. Сегодня утром посмотрел уровень -- он выше минимума, ближе к отметке max (!). То есть приблизительно столько сколько и должно быть плюс мой вчерашний долив. Вот и вопрос -- куда ж оно вчера подевалось-то так, что аж двигатель защелкал и, главное, откуда оно взялось обратно, ведь если бы уровень действительно упал до того, что было вчера, то потребовалось бы доливать не меньше литра... Ничего не понимаю...
Обсуждение:
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение