Тут кое-кто знает, что пришла мне охота спытать, какова она - езда с радар-детектором. Ну пришла охота - открывай ворота, как говорится. По критерию "цена/вшивость -> min" был выбран продукт питерских оружейников (делают "пушки" по имени "Искра", коими гайцы бывают вооружены с разной в разных регионах частотой) - двухдиапазонный, без дурацких прибамбасов в виде часов, тахометра и прочей дряни - 1024ХК Компакт, коий и был закуплен на Митинском рынке по цене (вместе со штекером в прикуриватель) 490р.
Крепится на липучке к зеркалу заднего вида, что меня несколько напрягло, но, возможно, дело привычки. Шнур питания тонкий и вполне можно аккуратно протянуть его, как рекомендовано - между лобовым и уплотнителем, и подключить на постоянку, но мне пока лень - мож не пондравится прибор, так снова ковыряться придется. Прикуривателя опять же нету, так хучь дырка заткнута.
Ну так вот первая поездка - на дачу вечером и обратно снова вечером, детектор в режиме "Трасса". Работающих радаров не попалось - даже в тех двух местах, где они бывают всегда, на этот раз никого не было (али он их распугивает?). Симикон кратко попискивал у бензоколонок (не у всех) и один раз возле гайской машины с явно выключенным радаром. Надо будет в следующий раз прокатиться по тому же маршруту в режиме "Город". Сегодня едучи на работу и потом с работы домой обнаружил, что Симикон реагирует на ПКС, но на дистанции всего метров 30 (причем в обоих режимах), т.е. когда уже поздно. Впрочем, будить-то он своей трелью все равно будит, и если до поста еще есть съезд с кольца, то можно попробовать успеть свалить из капкана.
В пищании возле светофоров, что отмечалось некоторыми тов. в разных тусовках, пока не замечен. Скорее всего просто у тов. на холостом напряжение в сети падало ниже 11.4В, в каковом случае, как указано в инструкции, это чудо инженерной мысли с фазированной решеткой имеет право пищать.
На этом пока все.
Обсуждение:
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение