В ответ на: Сааб-99: пролетел первые 150 километров. Вопросы. (+), отправленное Avogadro_[63] 01 Июня 2002 г. в 17:56
1. не работает бибикалка. Она отсутствует. Нашел в гараже
рабочую москвичевскую. Прикрутил, накинул штатные
клеммы. Не гудит. Включаю зажигание - гудит все время!
Видимо, где-то в контактах в руле КЗ. Завтра буду искать.
Это частая неисправнось. Там довольно дурацкий механизм, ломается такой подпружиненный штырек, который соединяет кольцо под баранкой контактом в колонке. Найти нереально, мне пришлось вывести бибикалку на отдельную кнопку.
2. под водительским сидением замечено около 10 контактов
папа и мама. Ничего никуда не подсоединено.
Предназначение не выяснено.
Это могут быть провода к подогреву сидений, они уже были тогда.
3. освещение салона не работает ни от открывания дверей,
ни приинудительно.
Здесь несколько вариантов: м.б. сам плафон (лампа перегорела или контакты окислились) предохранитель под капотом, или сгнили размыкатели в дверях, там воды много бывает, подходят, кажется, от Волги.
4. Не горит лампочка FASTEN BELTS! Это жуть!
Ну опять же лампочки или контакты в замках ремней, что между сиденьями.
2. Место пилота крайне удобное, хотя посадка совсем
непривычная. Уже почти привык, кстати :) Даже к
смещенному вправо педальному узлу. А подставка для
левой ноги - вааще весчь!
Я тоже очень радовался этому, а вот на 900-ке у меня иакой штуки нет и пачкается коврик...
3. Как ни странно, фары даже освещают дорогу, несмотря
на возраст, кокнутое стекло в правой фаре и безымянные
лампочки.
Найти довольно трудно, если только в Москве или Питере на разборках.
Подсветка приборов тоже очень приятная. Все видно, и
глаза не утомляются.
Там еще есть регулятор яркости, колесико такое есть ниже доски приборов.
\/\/ad|/\/\
900i, 1986
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение