В ответ на: Х-м-м, попробуй так: (+), отправленное Vadim 28 Мая 2002 г. в 12:35
собственно п.1 понятен - с неработающим движком типа передачи должны втыкаться всегда легко, бо ничего не крутится. Но тут ведь еще может и от регулировки штока зависеть? И потом синхронизаторы тут не работают?
п.2. Мотор крутится. Если сцепление не выключается, или его сильно ведет - то да, должен быть скрежет шестеренок, но это только если сильно ведет, если слабо, то синхронизаторы это дело могут скомпенсировать, так что не особо заметишь.
у меня тож чего есть - задняя включается с хрустом,
передняя с места нормально, но если двигаешься более чем км 10 в час (примерно), то первая втыкается с очень большим скрежетом, вторая нормально.
НО пока не прогрет полностью, то вторая втыкается тоже со скрежетом, при определенных режимах работы. С прогревом более-менее проходит, но на некоторых режимах при переключении вниз может быть.
Итого - или кончаются синх-ры, или ведет сцепление?
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение