В ответ на: Помогите советом!, отправленное zip 10 Мая 2002 г. в 02:59
Уже неоднократно обсуждалось, что проще машину искать здесь, в России, в частности, в Москве. С перегонщиками имеет смысл связываться тогда, когда ты их знаешь, либо когда есть на них хорошие рекомендации. 10 тыс. евро, на мой взгляд мало для авто в нормальном состоянии. Или тебе придется чем-то поступиться. Скажем, искать машину без турбы, или без климата, или без кож.салона с электрорегулировками, или в старом кузове, или все вместе. Тогда за десятку можно на что-нить рассчитывать. Но... Оно надо? С этой суммой я бы лучше искал в Москве. Гораздо больше шансов найти прилично упакованную машину с турбиной за эти деньги здесь.
Насчет твоей фразы "Для сравнения - смотрел сегодня 9000 Aero (настоящая) за 8500$ пригнанную год назад из швейцарии, пробег (как утверждается) - 131.ХХХ. Меняли турбину на новую (видимо пробег сильно скручен, раз одна турба уже сдохла). По кузову много недостатков - доводки еще на штуку как минимум. По двигателю и ходовой проблем вроде нет (компрессия 13.5 во всех цилиндрах)."
Ежели меняли турбину на новую, так это не вариант, что пробег скручен. За 130 тыс.км. вполне можно турбину в хлам убить, если не соблюдать правила эксплуатации турбины. Кузов - штука на доводку? Его чего, целиком красить надо? Тогда у меня большие сомнения, что по двигателю и ходовой проблем нет. Желательно, при осмотре попросить хозяина рассказать, что по машине делалось, а еще лучше чеки и накладные на ремонт поглядеть (если сохранились, конечно).
В общем, совет - не торопись, ищи. И ищи не год, а состояние машины. А в ФАКе про это все, кстати написано...
Удачи.
Обсуждение:
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение