чтобы троила и глохла


Обсуждение | Ответить | Обновить список
Отправлено: Тимур 08 Февраля 2002 г. в 14:21

В ответ на: Спасибо, может и у меня (+), отправленное Boris 08 Февраля 2002 г. в 11:13

трещина должна быть после массметра (в смысле ближе к дросселю, а не к воздухофильтры). До массметра тоже плохо, но троить и глохнуть от этого не должна.


Обсуждение:



Ответить

Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение

Имя

E-Mail

Тема

Сообщение

Адрес странички

Название странички

Адрес картинки


SAAB Board