что-то здесь не так...

Отправлено: SerTol 06 Февраля 2002 г. в 19:21

В ответ на: От обоснуя слышу ;)) (+), отправленное SD 06 Февраля 2002 г. в 15:58

Трудно представить, как бензин/тип свечей могут влиять на жизнеспособность кассеты- кончину ее предопределяет повышение напряжения во вторичной обмотке катушки, то бишь на свечах - а это определяется на 99% (имхо) межэлектродным расстоянием. При выгорании электродов оно увеличивается, проблему усугубляют малые габариты катушки и, как следствие, большие напряженности поля внутри оной, кроме того в конденсаторных системах скорость нарастания тока весьма высокая, что опять же провоцирует межвитковый пробой.
Сергей Т.

Обсуждение:

Да Вы просто льете воду на мою мельницу :-) (+) SD 20:30 06/02/02 (16)

В этой системе короткое замыкание(+) ShAAB 09:35 07/02/02 (14)
- то есть получается так, что ли... (+) SD 10:31 07/02/02 (13)
  - Что ты подразумевал под засранные? (+) ShAAB 10:37 07/02/02 (12)
    - окисленные (-) SD 10:56 07/02/02 (11)
      - окисленными они бывают редко, SerTol 11:08 07/02/02 (4)
        
        это если нагар - проводящий SD 11:52 07/02/02 (3)
        
        Нагар от масла (углерод и его соединения)- проводящий, SerTol 12:43 07/02/02 (2)
        
        Ну да. И что? SD 14:21 07/02/02 (1)
        
        думаю, пофигу (-) SerTol 14:59 07/02/02 (0)
      - с чего бы им окислится в хорошем бензине? (-) ShAAB 11:04 07/02/02 (4)
        
        погоди, погоди... SD 11:57 07/02/02 (3)
        
        Re: погоди, погоди... ShAAB 12:10 07/02/02 (2)
        
        ну да, все правильно SD 12:40 07/02/02 (1)
        
        Re: ну да, все правильно ShAAB 12:48 07/02/02 (0)
      - теже ..., вид сбоку... :) (-) ShAAB 11:03 07/02/02 (0)
Re: Да Вы просто льете воду на мою мельницу :-) (+) SerTol 21:35 06/02/02 (0)

Ответить

Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение

SAAB Board