Возникло у меня тут мнение, что расход повысился и динамика ухудшилась. Первое – по компутеру, и здесь против цифры не поспоришь (хотя статистики, возможно, пока маловато), а второе исключительно по собстенным ощущениям, которые на то и ощущения, что могут быть э-э-э… неточными.
Изменилось же в нашей с СААБом жизни два фактора, причем синхронно:
1. Адрес и соответственно, маршрут дом-работа и обратно. Изменения таковы, что стало меньше пробок (вернее говоря, практически не стало совсем), но стало больше светофоров. То есть если я раньше либо тащился на 1-2 передачах, либо летел без остановок по проспекту, то теперь у меня равномерные броски разгон-торможение от красного до красного.
2. Погода (в Москве). Тут никому ничего объяснять не надо: выросли температура и влажность.
Так вот мне интересно: может ли рост расхода быть связан с вышеупомянутыми факторами или же (ежели я окончательно убежусь в наличии тенденции) это повод искать неисправность.
Да, еще одно наблюдение: в эту мокрую погоду аппарат дважды по утрам отказывался пускаться с первого раза, а делал это с третьего.
А теперь цифры: движок В202 2 литра не турбо, бензин 98, АЗС ВР и там и там (но разные естественно), расход вырос с 13,5 до 14,5 (по компьютеру, реально же, если считать по заправкам, где-то на литр меньше).
Cпасибо, кто прочел, и удачи!
Артем 9000i
Обсуждение:
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение