В ответ на: скорректируйте мечту плиз (+), отправленное Dron 28 Декабря 2001 г. в 17:48
Относительно покупки 900NG, думаю, что реально (7000$).
В данный момент и я ищу подходящий экземпляр, 900NG – модификация SE. (1996-1997гг)
(за исключением, я ищу в Болгарии, ты в России).
Относительно двигателей:
1) 2,5 V6 – забудь!!! Машина всречается очень редко (даже и в Европе), двигатель тяжелый, со сменой комплектующих будет мароки уйма, если решишь потом продавать – то не долго, а очень долго......... :) будешь заниматься этим процесом
2) 2,5 V6 – 170л.с., напрашивается вопрос, а есть ли смысыл....? Если 2,0Турбо – 185л.с Двигатель резвый, живой – турбить будешь, как тот трафейный мистершмид )
3) С точки зрения рациональности, практичности, финансовой точки зрения и т.д (включительно соотношение мощь/л.с) оптимальный вариант – 2,3 (150 лошадок) и для города и для трассы предостаточно! Другой аспект (для России не знаю, но у нас в БГ, очень актуально – пошлины и налоги) У нас налог платится на л.с. то для двигателей до 150л.с – зя год около 70$, свыше 150 л.с двойно, около 150$ (так что есть задуматься относительно турбины – но если честно то и мне страсть как хочется);
4) 2,0i – 130л.с ну что сказать, двигатель как двигатель. В сравнение с Тойотой Кариний (115л.с), больше. У меня кстати была Карина, так же Рав4 (128к.с) – брался с новья, Форд Сиерра (120к.с). Все двигатели: 2,0. НО, (на практике знаю, т.к. ездил некоторое время на одном самолете, модификации S, 2,0л – 130л.с) В сравнение с другими машинами: небо и земля (как в той пословице выше гор могут быть только горы, в нашем случае лучше самолета может быть, только другой истребитель.... :) Для нормальной езды вполне достаточно.
Относительно 7000$ думаю, что уложишься, я практически в том же диапазоне ищу. (но как не странно в той же Германии, сначала тебе предлагают, чуть ли не за 15000$, но потом быстрыми темпами цену уходит в направление – пол). Торгуйся, торгуйся и еще раз торгуйся.
5) из цветов: на мой взгляд, самые хорошие цвета – черный (я себе только черный подыскиваю) и серебристый, ну в карйнем случае темно зеленый (белые, крастные я не признаю)
6) Коженный салон: песочного цвета (“екрю”) с черным цветом кузова – очень интересный контраст, другой вариант, класика чернная кожа.
7) В SE должны быть противотуманки, климат, ARB*2, гидравлика руля, бортовой PC (лучше АС3, ну или АС2), вся електрика, кожа (подогрев как правило это дополнительная опция, если повезет, то радуйся. То же самое касается и електрической подводки сидений), родная сигнализация. Ну вот в принципе и все (да, родная музыка в базовой комплектации – НЕ очень.... лучше самому ставить – места предостаточно, проверял, знаю)
8) пробег ищу в районе 90-120.000км
НУ успехов тебе, полетов и пр.
Не забывай, делись впечатлениями..... :))
Обсуждение:
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение