В ответ на: вывеси машину и покачай колесо на предмет люфта, отправленное SD 05 Мая 2000 г. в 09:55
+++
это примерно 30 кг на тычаге 1м длиной. Причем гайка контрится не сминанием (как на наших жигулях), не шплинтом, а на резьбу нанисится спец. герметик-стопор-резьбы.
Имей в виду, что если будешь менять узел, то главное, что потребуется - хороший накидной или головка на 32мм, т.к. прикипает эта фигня весьма крепко, затянуть гораздо легче будет.
А люфт "на глазок", вывесив машину, не определишь. Так что пользуйся советом Mikhail"а, езди, пока не заревет так, что поймешь, с которой стороны, тогда меняй.
Да, не зарься на дешевизну б/у ступицы, она может проехать 50 Ккм, а могёт и чере тыщу гигнуться.
Удачи!
Василий
9000СД 2л турбо 89г 253 ткм
: и все дела.
: Кстати, часто бывает, что просто гайка подшипника ступицы плохо закручена. Она раскручивается и появляется люфт. Если нормально, люфта мало, а гул остается - меняй подшипник.
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение