В ответ на: Шо делать, братья? (+), отправленное AeroStef 19 Декабря 2001 г. в 18:27
Известно, что вещи влияют на хозяев, и наоборот, вещи, особенно хорошие вещи, влияют на своих хозяев. Настоящий СААБ может даже из идейно и политически незрелого распиздяя, каким всегда был И.Стефанов, сделать настоящего СААБера. Что, собственно, и произошло на наших с вами, товарищи, глазах. Распиздяем-то он остался, и его недостаточная зрелость прям-таки выпирает, ну хотя бы из этого вот сообщения, но, уверен, никто не будет отрицать, что СААБером он стал уже давно и прочно.
Рассмотрим обратный процесс. Что произойдет, если настоящий СААБер купит не СААБ? Очевидно (не требует доказательств), что это чуждое нам (поначалу) транспортное средство рано и поздно превратится в СААБ. Пусть он будет зваться СААБ 928GTS или СААБ Super Seven, как у меня в недалеком, надеюсь, будущем. Или СААБ Чероки, как у Марка. Или СААБ Патруль Нога Инкорпорейтед. Или всякие там СААБ Шевролет Нива, как у наших кабриолетчиков. Пусть даже, извиняюсь, СААБ 9-5, тьфу. Все равно - если он под жопой настоящего СААБера - это СААБ. В этом, собственно говоря, и заключается мой законопроект, который будет вынесен на ближайшее заседание Политбюро.
Другое дело, что если заниматься таким, в общем-то, трудным делом, как динамически-эмоциогенная СААБоконвертация, то зачем в качестве сырья выбирать такой классический ацтой, как опель? Почему не начать с нормальной машины? Ведь путь к СААБу будет короче.
Обсуждение:
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение