Братцы, помогите оценить машинку.
9000 CSE, 1995 г., 2,3 turbo,
кожа/климат, все дела, пробег - 180 т.км.,
темно-зеленый металлик
Плюсы/минусы:
В России с 1996 г., служебная машина директора (сейчас куплена новая BMW, поэтому эта продается), обслуживание только СИА-СЕВЕР (все бумаги есть), много нового (торм. диски, колодки, сцепление, кассета, моторчики омывателей фар), два комплекта резины на дисках (практически новые - куплены летом), салон очень ухоженный, кожа не рваная и не потрескавшаяся, все, что нужно, зажигается, двигается и крутится, цепь не звенит, турбина не визжит, посторонних звуков в подвеске нет.
ПРОБЛЕМЫ:
1) Два скола на лобовом стекле (в правой части, на обзорность не влияют, но попадают в рабочую зону правого дворника).
2) Снимали и красили левое крыло. По словам продавца, дети поцарапали. Покрасили херово, в одном месте краска вздулась и лопнула. Однозначно видно, что снимали и правое крыло. Продавец говорит, что ничего не знает - тоже херово, снимали точно, хотя проблем не видно.
3) В техпаспорте и в ПТС написано 225 л.с. Такое может быть? Всегда думал, что такие движки только на Aero.
Вопроса, собственно, два. За сколько стоит связываться? Где можно посмотреть расшифровку ВИНа и номера двигателя?
Обсуждение:
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение