Через примерно минут 10-15 езды из-под капота начинает идти пар. При открытии капота обнаружено, что источник находиться где-то между фальшрешеткой и радиатором (или сам радиатор). На радиаторе же при более тщательном осмотре никаких зеленых или каких-либо других следов испарявшегося антифриза не обнаружено. Пар пахнет не водой, а какой-то химией. Минуты через 2-3 после начала парения оно прекрашается. Антифриз в бачке практически не убывает. Подобная картина наблюдается в течение 2-3 недель.
Что бы это могло быть?
Машина 9000'CS 92 2.3 РКПП
Константин.
Обсуждение:
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение