В ответ на: НУЖОН совет уважаемой конфы.. СРОЧНО!!!!, отправленное 900 turbo 08 Ноября 2001 г. в 16:26
ув.тов.!
Для кого же мы тут спрашвстца копия ломаем?
Уже сказано не раз - по нонешним ценам не билштайн и думать нечего - надо брать и никаких говоздей!
лучше еще на этой планете никто для сааба не придумал, тем более для старого 900го, для кого вообще выбор мал.
Объясняю ешо раз - на старый 900й идут только Кони-Спешиал, а это совсем не то, что кони спор.
У меня спереди стоят Кони Спешиал, на зад, к сожалению, в тот момент не було.
Да, они канешно, на порядок лучше всего остального (кроме Билштайна), НО - если говорить о жесткости (точнее я бы сказал об упругости), то в никакое сравнение они с никаким саксом не идут. После масляных Боже это кажется как очень хорошо. Однако через никоторое время начинаешь понимать, что могло бы быть и лучше, что все-таки они в поворотах хороши, но не лучшие.
Если же говорить об их регулировках - то это воообще курам насмех - там три положения, кои можно установить, только сняв амортер. Ну и на фига они? Вот о у меня стоит уже 2 года. чего я полезу его регулировать? Да он помрет раньше, чем я это полезу делать...
Билштайны у нас тут люди на старый 900й ставили.
Усе в восторге.
1. - это амортер. Ты на него поглядишь, в усе поймешь. Кони тоже, канешно, смотрятся в руках, но Б-н - отпад.
2. Оно едет как надо. Т.е. это будет не табуретка, но как раз то, что для сааба и нужно.
Поэтому бери этот билштайн и не раздумываей.
Адназначана.
зы - к тому же в последнее время уж очень много стало поступать сведений, что кони уже не те... особливо спешиал, то у одного через 30 тыщ помрут, то у другого...
про себя могу сказать, что после тыщ 20 они на мой взгляд помягчели слишком уж...
Так что не рискуй, желтые билштайны ешо пока в поддельном виде не встречались, а делают их пока только в Бундесе.
бери.
Обсуждение:
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение