В ответ на: масло, отправленное Andrew 02 Ноября 2001 г. в 10:59
начнем по порядку -
как уже было неоднократно сказано - лучше хорошей синтетики быть ничего не может.
Самое лучшее что может быть - выбрать один тип масла одного производителя и его использовать до конца дней. Смена типа масла не есть вещь очень хорошая.
Элф фирма солидная, масла должна делать хорошие. Но если ее нету в твоем регионе - то лучше выбрать чего-то, что всегда есть. Я вот тоже было дело пользовался Шевроном, бо он был не дорогой, но с ним есть перманентные перебои - то есть в продаже, то нету. Поэтому перешел на Кастрол, который есть всегда и им пользуюсь.
Конечно еще надо уделять внимание месту - не стоит брать на базарах и т.д., т.к. самые популярные марки и есть самые подделываемые.
Для В202 турбо будет самое подходящее масло типа 10W-50, если зима как ты говоришь на холодная. Тот же мобил, скажем.
Насчет почернело - масло чернеет от того, что смывает нагар. Т.е. если считать, что оно моет хорошо, то скорость почернения будет зависеть от бензина. Если масло 10 тыщ не темнеет - то или ты используешь очень чистый бензин (только где ты такой берешь у нас то?), или оно не моет ни хрена.
Насчет рекомендации для турбо менять масло чаще - раз в 6-7 тыщ - ты уже должен был читать.
Промывка вещь не очень хорошая - бо порядка 10 проц масла всегда остается в движке.
По хорошему надо промывать один раз после покупки если масло было очень черным, может быть даже несколько раз.
НО потом надо менять масло с такой частотой, чтобы промывка не требовалась.
Так что выбирай любого приличного производителя, кой у вас постоянно представлен, выбирай там подходящую синтетику, и юзай ее всегда.
Обсуждение:
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение