Я залез туда сверху, смог снять все провода,
открутил крепежную гайку с ворота придерживающей
его рубашки, но она сама еще зажата между сцеплением
и двигателем, там еще одна гайка на 13 мм, я ее сверху
ни при каком усилии тем что в распоряжении было снять
не смог. Кто вообще когда-либо менял стартер и как?
Я полагаю что его нужно отвинтить, а после повернуть
на 45 градусов вокруг 2-го крепления и снять ?
Заранее спасибо за советы.
Адель.
1997 SAAB 9000 CSE 2.3L Turbo 5dr manual Hatchback.
Обсуждение:
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение