пепелац хорониться (с большими почестями) а я отправляюсь в страховую и дпс на разбор полётов (и кстати стеф прав нахуй нен надо пристёгиваться живее будешь) Если кратко то разворот с ударом водительской дверью в столб после удара на водительском месте полукруг вогнутый от столба а я на пасажирском седенье и без единой царабпины если не считать сильных ушибов
более подробный отчёт с фотками попозже
P.S
подыскиваеться CSE в хорошем состоянии 2.3турбо не старше 94 не дороже 8 тон
Обсуждение:
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение