с удовольствием, друг :))) +


Обсуждение | Ответить | Обновить список
Отправлено: Игорь 22 Августа 2001 г. в 16:14

В ответ на: Щас тебе Игорь ответит, отправленное Nick 22 Августа 2001 г. в 13:33

была у меня "бочка" Ауди-90 1990 года, 2.0 МКПП, много чего вней було, не було токма кожи, климата и АБС. Не кватро, но так она мне ндравилась, аж жуть!!!
Сам посуди: черный металлик, салон велюр, всяк антикрылья, диски Stillauto - пятилучевая звезда, 195 резина, тормозные диски везде, подвеска на подрамниках, ну токо наслаждался. Жена моя её просто боготворила, и такая она и сякая, радует, не ломается. Дочка пока не подросла, так на горшок промеж передних и задних сидений легко садилась и не падала во время движения. Ну, вобчем про эту машину я могу несколько дней рассказывать, и не скучно будет.
Про СААБ-900 1994 2.3 МКПП могу сказать что машина не плохая (ещё бы за такие бабки), комфортная, скоростная, достаточно надежная, богато оборудованная, дизайн опять же, хоть и не обсуждается, но минимум своеобразный.
Пожалуй, это все. Нет особенно запомнившихся каких-то ярко выраженных черт, нет каких-то исключительно ему присущих достоинств, нет каких-то супер решений конструкторских, чтобы поражали своей продуманностью, как на Ауди например, какой-то для меня он обычный, вот типа как например учишься ты в институте, с тобой одногруппницы спят регулярно, но этож не любовь какая неземная, а так необходимость. Отучились и разъехались, а так чтоб проколбасило, чтоб башку потерять от неё...
Вот денег на СААБ я угробил море, купил в декабре 1999 за 7600, с тех пор штуки 3 точно вбухал и на ремонты и на части и продам наверно не дороже 6-8 штук. Ауди я продал дешевле чем купил, но она у меня была 3 года и кризис был, это тоже надо учитывать.
В основном, на СААБ дорого мне обошлись рычаги подвески, пружины, тормозные диски и колодки (второй раз поменял за 25 тыс. км), амортизаторы, противотуманные фары, пепельница, сайленблоки передних стоек, ремонты ручника, глушителя, систем отопления и климата, ну и на маслице, фильтры думаю тоже не слабо, ибо все приходилось покупать качественное и в основном оригинал. Например гайки шаровых, одноразовые, тоже по 2 бака, наши не идут, давай бери значить ориджинал, так тоже набежало дофига. Плюс сервис недешев. Хоть и говорят что также как на другие иномарки, но смотря с чем сравнивать, наверно столькоже сколько за Ауди и БМВ, но не как на Шкоду или ФВ.
Вобчем, давай прокатись, посиди в нем, подумай. Если будут вопросы, ясен пень, отвечу.
Удачи


Обсуждение:



Ответить

Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение

Имя

E-Mail

Тема

Сообщение

Адрес странички

Название странички

Адрес картинки


SAAB Board