В ответ на: Вопросы по запчастям и не только..., отправленное DRON 11 Июля 2001 г. в 18:15
ну первый совет стандартный - читай ФАК.
далее по тексту
- амортизаторов за 15 бакс на сааб не бывает. т.е. бывает, но это только называется амортизаторами. Жить то хочешь? улетишь с ними куда нибудь...
если уж совсем труба - то передние делает плаза на старый 900й, вроде бы Вадим себе ставил. Задних нету.
Поэтому или это будет Сакс - газовый двутрубник - цена порядка 40-45 бакс, или Боже за такую же цену. Можешь, канешно поставпить всякое дерьмо типа билтемы, габриэля, или монро - но через 10 тыщ заменишь. И не ведись на разговоры типа "по нашим дорогам надо ствить маслянные амортеры" - бред, машина раскачивается, на ямах пробивает, с трассы можно улететь. Тебе это надо?
ужо тогда лучше лучше найди все 4 родных саабовски б/у.
у меня один задний родной саабовский ну очень не плохо сохранился за 15 лет:-)), может быть так и наберешь штуки 4 (чего с этого будет - не знаю)
- шаровые скантех - оптимум, цена 12-15 бакс, последний раз я брал их в Норд-Авто по 12. Как менять есть в факе,
- по сдвоеным карбам - в ФАКе есть уникальный мануал по ним (эка тебе повезло, когда у меня были 2 карба - я ой как мучался). ремкомплект не проблема, делает скантех.он на один карб, а тебе надо 2 комплекта, они одинаковые.
НО! - стоимость комплекта кажись бакс 30-40, но без них ничего у тебя не выйдет.
- кто тебе втюхал это машину? судя по тому что тебе надо - хозяин был полный распи...яй.
- еще раз - читай фак, купи книжку, по ремонту тебе советую Благодатную, и Октябрят, остальное будет не по деньгам. Адреса есть в ФАКЕ
зы: ой, огребешь ты, пока въедешь в тему... Не то что сааб плохой. а то что достался он тебе доведенный видимо до ручки, да и ты ем не шаришь ни фига, а это главное. Если бы шарил да мог сам делать - может быть и сделал бы...
Обсуждение:
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение