нормального сектора, т.е. почти к началу красного.
Практически нет разницы -в городском цикле или на трассе: по городу просто быстрее, а на трассе как бы можно согнать немного если быстро и ровно ехать.
При этом:
-визуально и по звуку все работает: термостат открывается, вентилятор включается (может тормозит?)
-все уровни всех актуальных жидкостей в норме
-при температуре в конце сектора динамика разгона ухудшается (впечатление)
-kick-down становится тормозным и иногда впечатление, что вообще пропадает -где-нибудь после 3000 об/м
Что делать, кто знает?
9000 2.3 turbo АКПП /91г
Обсуждение:
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение