В ответ на: у меня аналогично (+), отправленное SD 07 Июня 2001 г. в 09:48
что твое объяснение проходит. Дело в том, что при наличии наддува (стрелка манометра в желтой зоне) все время приоткрыт wastegat, т.е. часть выхлопа летит мимо турбины. Если клапан BPC снять, то wastegate закрыт и турбина крутится намного "веселее" и без проблем залетает в красную зону на любой скорости -- это я точно видел. А вот с клапаном -- не помню. Надо будет проверить.
Это я все к тому, что производительности турбины точно хватит чтобы загнать стрелку до конца и дальше. Другое дело, что движок накроется, но речь не об этом :)
Обсуждение:
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение