Я вчерась написал, но грохнулось.
В продолжение темы APC.
Тимур спрашивал для чего напрямую подключать трубки клапана APC.
Коротко.
Для локализации проблемы. Когда подключено напрямую, тогда имитируется правильная работа APC. Третью трубку необходимо глушить, во избежание утечки воздуха. Но главное не перекрутить двигло, т.к. APC не сможет скинуть давление во время появления детонации. Соответственно если характер турбления не изменится, то это не система APC.
Обсуждение:
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение