В ответ на: Уж больно ты крут, генсек:-)), отправленное AeroStef 18 Мая 2001 г. в 19:14
наконец-то удалося нажать гащетку до отказа. Проснулся утром в субботу на даче, поехал к великому Маркелычу замазывать облупившуюся дверь на этой помойке поганой (подробный отчет про кузовные завтра). Еду-еду по Октябрьской набережной, никого не трогаю, скорость порядка тихая порядка сотни, вдруг в районе октябрят меня, бллинн, как стоячего, обгоняет субару импреза вся из себя турбо, раскрашенная по обоим дверям и жопе и вроде даже на крыше, с намеками типа субару ралли тим, с антикрылом размером с багажник на 9000CD. Ну что делать? Пришлося впервые в жизни раскрутить это чахлый двигатель до 5.5-6. Москвичи, не смейтесь - это вам не мкад. Лететь со средней скоростью 150 по узенькой набережной с дофига народом - это не шутка. Я только тогда понял, что повторяли много раз в ШВВМ - при настоящей гонке пульс должен быть не меньше 180. Я сделал его на эстакаде и потом уже не пустил вперед - счастье, что он после володарского моста ушел прямо, посрамленный. Если бы мы продолжили гонку на проспекте Славы, по дороге к маркелычеву гаражу - неизвестно, что бы случилося с сердцем престарелого алкоголиста...
УРА!
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение