про амортизаторы


Обсуждение | Ответить | Обновить список
Отправлено: Тимур 17 Мая 2001 г. в 14:47

В ответ на: У меня тот же вопрос. (+имхо), отправленное ShAAB 17 Мая 2001 г. в 11:36

Я недавно изучал вопрос, в частности разговаривал с тов., который раньше плотно ими занимался (так что его мнение основано на статистике, а не на единичных впечатлениях), а теперь работает совсем в другой области (так что лицо в значительной степени незаинтересованное).

Вот, что я "вынес" из общения с ним:

- Кони хороши, но на 9000 слабы почему-то;
- на 9000 для души лучше найти Бильштайн спорт;
- Сакс, который идет в оригинал и тот, который идет в aftermarket - две большие разницы, особенно в России;
- в качестве компромиссного решения имеет смысл купить Сакс/Боге, газо-гидравлику за рубежом; здесь можно поискать Боге гидравлику, на крайний случай Боге прогаз.

И от себя: по косвенным признакам, часто упоминаемая контора Диол, скорее всего, возит Бильштайн из Румынии.


Обсуждение:



Ответить

Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение

Имя

E-Mail

Тема

Сообщение

Адрес странички

Название странички

Адрес картинки


SAAB Board