Ну что ее чинить-то, замена (+)


Обсуждение | Ответить | Обновить список
Отправлено: AntonN 16 Мая 2001 г. в 12:27

В ответ на: После выпускания пара уровень тосола почти не меняется, (+), отправленное Vadim 16 Мая 2001 г. в 11:03

тебе же проще, чем лазить туда несколько раз, прокладку опять же в след раз спортишь. А так поменял и забыл, тем более не дорого у вас там эти помпы.
Насколько я знаю, крыльчатка запрессована на вал. Надо иметь ввиду, что исполнение этих крыльчаток самое разное, вплоть до пластмассы. Что там внутри осталось с учетом коррозии - станет ясно только при вскрытии. Я б запасся новой помпой и прокладкой, а потом забрался туда, дело-то несложное, усе сверху доступно.


Обсуждение:



Ответить

Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение

Имя

E-Mail

Тема

Сообщение

Адрес странички

Название странички

Адрес картинки


SAAB Board