Проверки чего, перегрева? А манометр на что? (+)


Обсуждение | Ответить | Обновить список
Отправлено: AeroStef 25 Апреля 2001 г. в 19:00

В ответ на: Нельзя ли поподробнее о технологии проверки?, отправленное Katya 25 Апреля 2001 г. в 18:38

Ежели стрелка лезет в красную зону, двигатель крутит на повышенных оборотах, тянет с трудом и перебоями, типа задыхается, под капотом чегой-то булькает, значицца - в реанимацию: 1) промыть радиатор от говна снаружи под давлением и 2) промыть всю систему от говна внутри, т.е. слить старый тосол, залить воду, специально обученную промывку, поработать на холостых, скока на бутылочке написано, слить вымытое говно, залить хороший тосол и - гоняй, Катя, себе на здоровье, всем на удивленье.


Обсуждение:



Ответить

Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение

Имя

E-Mail

Тема

Сообщение

Адрес странички

Название странички

Адрес картинки


SAAB Board